西安汽车科技职业学院获2017巴哈大赛职业院校组总成绩三等奖 http://www.huaue.com　 2017年8月21日　 来源：华禹教育网 　　8月14至17日，2017中国汽车工程学会巴哈大赛第一站在内蒙古乌兰察布市举行，来自全国25个省市自治区84支赛车队参加了比赛，西安汽车科技职业学院取得了职业组总成绩三等奖的好成绩。 　　　　　　　　　　　西安汽车科技职业学院巴哈大赛获奖证书 　　　　　　　　　　　　　　　西汽·神鹿车队全体队员 　　12号，西安汽车科技职业学院西汽·神鹿车队携学院赛车—巴哈3号（此次参赛车号Z37）提前到达了比赛所在地——内蒙古乌兰察布市，来不及修整，他们就召开了第一次车队会议。“赛车在比赛中需要哪些零件？”“如果发生意外需要哪些机加工？”“如果堵车，哪条路线能顺利地到达赛场？”在一问一答的过程中，对此次赛车在比赛中可能出现问题的考虑和预测得到了解答。13号到达草原赛场后，全员进行了第二次车队会议。“哪些地方适合漂移过弯，超车，加速？”“哪些地方需要轻踩刹车，避让碎石？”边观察场地，车手们开始在心里绘制赛车行驶的最佳方式。 　　　　　　　　　　　　　西汽神鹿车队独院对赛车进行检查 　　几天比赛中，车队也遇到了不少困难。15号车检中制动检查不通过、17号耐力赛中赛车手与对讲机失联第一圈比赛中，赛车被撞断悬臂......但是，队员们最终都克服了这些困难。熬夜对赛车进行维修至凌晨3点，第二次车检顺利通过；对讲机失联，车手就在在面板上记录下比赛圈数，最终取得了优异成绩。 　　　　　　　　　　　　　　　比赛中的西汽巴哈3号 　　　　　　　　　　　与对讲机失联，车手在面板上记录比赛圈数 　　西安汽车科技职业学院西汽·神鹿车队成立于2010年4月，其前身为‘胜利者’队，同年8月，车队正式命名为西汽·神鹿车队。隶属于西安汽车科技职业学院，车队是在院领导的大力支持下，由在校学生自发组织的一支队伍，目前已参赛6年，获2015年巴哈比赛高职组第一、2016年巴哈赛车直线加速全国第二的成绩。 　　　　　　　　　　　　　　　　西汽·神鹿车队全体队员 　　　　　　　　　　　　　　　　　巴哈3哈（Z37）介绍 　　车架结构：20＃碳素钢，使用钨极氩弧气体保护焊焊接 　　总体尺寸：长2300毫米宽1560毫米高1460毫米 　　轮距：前1500毫米后1560毫米 　　质量分布：70公斤车手乘坐前车88kg，后车132kg 　　悬挂类型：前双A臂悬架与后拖曳臂悬架 　　赛车轮胎：前轮万达AT22x7-10，后轮万达AT25x10-12 　　离地间隙：310mm 　　最小转弯半径：4.7m 　　变速器：CVT无级变速器 　　车身制作：全车车身为1mm铝板覆盖 　　最高车速：理论最高车速65公里 　　制动系统：brcmbo对置双活塞固定钳，直径50.8毫米，钢制通风固定盘直径180毫米，厚度3.8毫米 　　　　　　　　　　　　　　　　　　巴哈3号（Z37） 　　赛事简介 　　中国汽车工程学会巴哈大赛BajaSAEChina【简称BSC大赛】是由汽车学会【SAEChina，简称中汽学会】主办，在各院校开展的小型越野赛事和制作竞赛。此赛事起源于美国，是大学生方程式的前身。 　　BSC大赛要求各参赛车队在规定时间内，使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车，参加包括多种静态与动态项目测试。静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引力测试、爬坡测试、直线加速测试、耐力测试等。 　关于西安汽车科技职业学院更多的相关文章请点击查看　 特别说明：由于各方面情况的不断调整与变化，华禹教育网（Www.Huaue.Com）所提供的信息为非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，仅供参考，相关信息敬请以权威部门公布的正式信息为准。